Trilho

                      

  TRILHOS    

Os tipos de trilho são dos mais variados, existindo aqueles não mais fabricados, mas ainda existentes na malha ferroviária e os mais recentemente usados, cujos tipos previstos são conforme dados da CSN(Cia. Siderúrgica Nacional) e Padronização recomendada pela ABNT (Associação Brasileira de Normas Técnicas).    
TIPO  

PESO REAL Kg/ml    

ADOTAR PESO Kg/ml    

TR 32     32,05      32,00  
TR 45   44,65    45,0 0   

DIMENSÕES DOS TRILHOS OBSOLETOS

OBSOLETO  

São trilhos já utilizados, com perfis inferiores ao TR 45  e comprimento superior a 7 (sete) metros que apresentam o patim e o boleto em bom estado de conservação.    
Devido as características de uso tipicamente de transporte ferroviário e em virtude das implantações das malhas, resultam disponíveis vários comprimentos lineares, que, são em função do mercado classificados em:  
Tipo   Definição   Uso  
 normais     Assim denominadas aqueles trilhos que possuírem comprimento superior a 7 (sete) metros lineares.   Estaqueamento e escoras na construção civil.  Rolamentos: desvios, pontes rolantes, canteiros de obras, etc.  
 intermediárias  São as barras de trilhos com    comprimentos compreendidos entre 3(três) metros lineares e 7 (sete) metros lineares.   Laminações, escoras e estaqueamento restrito, e outros com menor cotação. 
sucatas     São as barras de trilhos constituídas de pedaços menores que 3 (três) metros linear e as retorcidas com qualquer comprimento.     Laminações restritas, sucatas e outros com menor cotação. 

Trilhos já erradicados - Subdividido em :

Posto Pátio     é a situação em que os trilhos forma erradicados pela empresa geradora do material e transportado em pátios de armazenamentos de fácil acesso aos interessados compradores.    
Ao Longo de Trechos  são os casos de trilhos erradicados e deixados ao longo do leito, sem os serviços de carga, transporte e descargas nos pátios de armazenamentos.  O serviço de carga e transporte é de responsabilidade do comprador.     

Trilhos à erradicar - Subdividido em:

Fácil acesso     considera-se de fácil acesso a possibilidade normal de se erradicar os trilhos e quando for possível a utilização de veículos e equipamentos para carga e transporte, ainda que em pontos esparsos, desde que não muito distantes entre si.    

Difícil acesso 

considera-se de difícil acesso os casos onde não há possibilidade de uso de veículos e equipamentos para erradicação, carga e transporte, e ainda difícil circulação de pessoal em cortes, aterros e faixas estreitas.  

  Fonte: FEPASA - FERROVIA PAULISTA S/A - Divisão de Materiais Inservíveis

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