Cheque de papel reciclado

Há pelo menos dez dias, cruzar com uma viatura da Guarda Civil Municipal pelas ruas de São Caetano tornou-se um tormento para os catadores de sucata que trabalham na cidade

Sem receberem quaisquer esclarecimentos, são abordados pelos policiais, autuados e têm suas carroças apreendidas. Os veículos só são liberados mediante ao pagamento de uma taxa de R$ 53, com R$ 15 de acréscimo para cada dia de atraso.

As apreensões fazem parte de uma operação de fiscalização ordenada pela DTV (Diretoria de Transportes e Vias Públicas), que, segundo a Prefeitura, visa coibir o roubo de placas e tampas de bueiro. De acordo com os catadores, mais de 40 carroças já foram detidas em menos de duas semanas. Eles se dizem "perseguidos" pelos guardas municipais e "impedidos de trabalhar". São abordados a qualquer hora do dia em locais indeterminados.

"Onde eles vêem catador estão mandando parar e levam nosso carrinho", conta Edson Tadeu de Souza, carroceiro há cinco anos. De acordo com ele, os catadores estão sendo discriminados e tratados como marginais. "Ninguém é ladrão aqui não. Todos precisam sustentar a família. Comprar comida e roupa para os filhos", argumenta.

Uma das carroças presas é de José da Conceição. O catador contou que cumpria sua rotina de trabalho religiosamente na manhã do último sábado, dia 17, no bairro Santa Maria, quando foi abordado por dois guardas municipais. Pediram pela credencial, comprovante do cadastro que lhe dá o direito de transitar pela cidade puxando uma carroça. Ele exibiu sem hesitar, mas não bastou. Sem saber o motivo, teve seu meio de transporte detido. "Voltei para o depósito sem nada", lamenta. "Meu ganha pão é puxar carrinho", completa o catador, que agora utiliza uma carroça emprestada para continuar a trabalhar.

Dois dias antes desse episódio, José Carlos de Assis passou por situação semelhante. "Estava passando por um posto de saúde na (rua Senador) Robert Simonsen, quando pediram para eu parar e a minha credencial. Eu dei, mas prenderam meu carrinho. Segundo eles, eu estava em área central", relata.

Desde 23 de junho de 2003, a circulação de veículos de tração animal carregados por homens em São Caetano está sob a vigência da Lei Municipal nº 4.152, que estabelece, entre outras regras, um cadastro obrigatório para que os catadores possam trabalhar. "Não está valendo mais nada. Estão apreendendo todos", contesta o dono de um depósito que não quis se identificar temendo represálias. Assim como os catadores José da Conceição e José de Assis, o sucateiro também desconhecia a existência de uma lei. "Além de prenderem o carrinho, prendem a carteirinha da pessoa", completa Souza.

De acordo com outro sucateiro que também prefere preservar a identidade, já foram feitos três cadastros diferentes desde a sanção da lei. "Cada hora dão uma credencial. Depois dizem que aquela não vale mais e prendem o carrinho do catador", afirma. Segundo o dono de um depósito há nove anos, a lei nunca foi cumprida. "Deve ter acontecido casos isolados, talvez um bêbado que atrapalhou o trânsito, o que acontece em qualquer cidade, e alguns moradores devem ter reclamado para a prefeitura. A ordem agora é acabar com os catadores", suspeita.

Há cerca de 20 dias, a DTV passou para alguns sucateiros uma lista com as ruas e os horários que os catadores poderiam circular. Entre as vias restritas em período integral estão: rua São Paulo, José Paolone com Oswaldo Cruz, Estrada das Lágrimas, Guido Aliberti, Kennedy, viadutos (só o Tortorello está liberado) e a avenida Goiás. Com circulação liberada somente a partir das 20h estão a Visconde de Inhaúma, Alegre, Tijucussu e área central.

Mas, de acordo com os catadores, que desconheciam essas imposições, as regras não são respeitadas. "Estão pegando em qualquer lugar", afirma o carroceiro há seis anos Lúcio José da Silva. Segundo ele, as limitações impedem o trabalho dos catadores. "Não tem como. Para a gente ir para o outro lado tem que atravessar a Goiás. E trabalhar nesse horário não dá", reclama.

O Diário tentou três contatos (dois na quarta e um sexta-feira) com o diretor da DTV, Geová Maria Faria. Mas ele só se pronunciou por meio de nota oficial. No documento, afirma que o Poder Executivo está apenas cumprindo as determinações da lei. Segundo a nota, os carroceiros estão sendo recadastrados, o que tanto catadores quanto sucateiros desmentem.

Quanto às apreensões das carroças, a diretoria diz que não apreende as carroças de propriedade dos catadores e sim os orienta a regularizarem a situação na Prefeitura. De acordo com catadores e sucateiros, a administração municipal cobra R$ 107 pelo cadastro, valor que não foi confirmado nem desmentido pela Prefeitura. Para os carroceiros, a regularização do serviço é vista com bons olhos, desde que sejam consultados. "Quer forma uma cooperativa, regularizar nosso trabalho, fazer uniforme, melhor para a gente. Mas não venham aprender carrinhos de gente trabalhadora e honesta", pontua Souza.

Correria para chegar antes do lixeiro
Ainda sob o céu escuro, Carlos Roberto Capelo, 56 anos, deixa o barraco onde mora, nos fundos de um depósito de sucata, para ganhar as ruas de relevo acidentado. São 4h30. Quer e precisa chegar antes da coleta de lixo. Caso contrário, a grana no fim do dia fica ainda mais curta. Parte do bairro Prosperidade no sentido Centro de São Caetano. Conhece bem os meandros da cidade pela qual trafega há 14 anos. Tem seus clientes fiéis. Empresas e firmas que já deixam separados tudo o que é reciclável junto ao lixo. O trabalho do catador supre a ausência de uma coleta seletiva municipal. Quando o mar não está para peixe, é obrigado a vasculhar nos sacos de lixo para não voltar para a casa com a carroça vazia.

10h. A caçamba começa a transbordar. Hora de voltar ao depósito para descarregar o material e fazer a pesagem. A quantia que recebe é avaliada de acordo com o peso da sucata coletada. "Se tirar o meu carrinho eu morro de fome", conta Capelo. Fim da primeira etapa. Um breve e merecido descanso, com direito a uma humilde refeição, antes de seguir com sua companheira inseparável, que, quando cheia de papelões, ferro e garrafas plásticas, chega a pesar 400 kg.

Durante a tarde a peregrinação se repete. Debaixo de sol ou de chuva, a carroça, que já foi detida uma vez pela DTV, não deixa de circular. "Eles me pegaram quando eu estava saindo aqui do depósito. Falaram que eu não poderia trabalhar na rua e prenderam minha carroça", lembra. Capelo divide o mesmo espaço com carros, ônibus e caminhões. Até por isso, coleciona todos os dias buzinadas e insultos. Ignora-os. Só pensa em retornar ao depósito, receber seus R$ 8 ou R$ 12 como pagamento e fazer a segunda e última refeição do dia.

fonte: Diário do Grande ABC - www.dgabc.com.br
fonte: www.setorreclicagem.com.br